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這次假期, 還是由我同學負責
稍微不同的是要待在他爺爺奶奶位於諾曼第的家
實際位置在Cherbourg 和 Valognes間
往Normandie都普通車沒TGV
這次坐的是Corail Intercité
根據wiki的資料, Corail Intercités Normandie是新車
因為basse-normandie政府錢多 XD (normandie分高低兩個, basse是低)
雖然不是高鐵, 但不要以為他就像台鐵那樣破
這台的最高時速可是220km 自強則是130km/h
但我看台鐵要開到速限的機會也不多啦, 停這麼多站XD 還要再減一點
往Cherbourg的車從GARE SAINT-LAZARE開
周五尖峰又是假期開始, 人潮如螞蟻般群聚
(因為一些原因拍得不好...請見諒, 實際人數大概是照片中的5~10倍)
其中車站人潮又屬這塊刊版下最多了
知道為什麼有一兩百人以時刻表為圓心堆成半圓仰天發呆嗎?
--他們在等樂這期透號碼(1~26選一) 開獎
等版上出現幸運號碼後人潮才開始慢慢散去
往標有該數字的看板走去
沒錯那個數字是月台號碼
PARIS普通車佔大概都有二十幾個月台
火車出發前十幾分才會公布
等號碼這種事我來法國第一天就做過了
但還是第一次看到這種有趣的畫面...
PARIS -> Valognes 單程39€
尖峰時刻1225卡只打75折29€
(對了讓我炫耀一下上一篇去strasbourg的去程25€被我買掉後那班車的票漲到32€了)
因為我同學想提早回家去換票又不被機器接受
( 注意: 換票是用機器換, 人工櫃台排到火車可能開走了)
簡單說就是太蠢 XD
所以我得跟拖著行李他一節一節車廂找位置座
但眼睛搜尋的不是空位, 而是座位號碼旁有沒有像這樣的小紙條
上面的貼紙表示, 這個位置從PARIS SAINT LAZARE 到 CAEN (請看上面的地圖) 這段有人預訂了
因為CORAIL INTERCITE是可以訂位的自由坐列車
剩下沒標籤的是自由座, 你坐了位置就你的放心不會被趕起來
這種運作模式台灣高鐵可以參考看看 (台鐵就算了啦)
用在第七八節車廂讓自由座的旅客在沒人訂位的情況使用
但七八節不開放站位, 確保買對號作旅客的權益
但要解決的問題是, 同一個位置被拆成兩次訂位怎辦?
用在INTERCITE不會有問題是因為一個位置設定的利用率就只有一次
PARIS開車後就直達CAEN, 再來停的都是小站, 後面短程的也沒訂位的必要
類似 南港=台北=板橋======== >直達< ======左營=高雄=屏東 這樣
我有疑問的是, 每次執行任務都要換紙條不會很麻煩嗎 ?
後來呢, 我們找不到自由的空位
他則很有經驗的守在兩個很可能沒人來座的已訂位席旁 (蠢事做多得來的經驗? XDD )
火車啟動後給他大膽座下去, 接下來三小時的旅途才能舒服的睡覺啦
再來是INTERCITE的外裝, 車內隔著窗戶拍的
另外今天的AF188 PARIS -> HONG KONG 的航班 (我七月回去就是搭這班 0.0)
因香港天候不佳轉降小港機場
五個小時後才飛回香港共計延誤六個半小時
法航的飛機停在台灣耶! 多難得XD
今天由777-200ER執飛
我回來時輪到777-300ER
要是那時遇到同樣情況我可以直接出境嗎?
AF188在小港的照片
來源 : 網際飛行 拍攝者 : 兩星期後補上 (在這被鎖PORTE連不上那網站Q_Q)
最後, 來一張AF機隊 今年初在CDG TERMINAL 2E 隔著窗戶拍的
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